Seguritecnia 332

SEGURITECNIA 54 Julio - Agosto 2007 1 e r CONGR E SO I NT E RNAC I ONA L DE S EGUR I DAD I NT EGR A L E N LO S F E R ROC A R R I L E S ME T RO PO L I TANO S puertos, en las que sólo haya viajeros); alertas para que el personal de seguridad esté pen- diente de la relación viajero-equipaje para que no queden bul- tos sueltos sin identi- f icar ; equipamiento con ropa de alta visi- bi l idad; control per- manente de las zonas que consideremos de riesgo, etc. Entre las tecnológi- cas destacó los incre- mentos de CCTV con alarma, el estudio de la eficacia de los equi- pos olfativos; el incre- mento de los equipos de rayos X; estudio de la protección electró- nica en las vallas; nue- vas áreas de preem- barque; arquitectura de seguridad; análisis de posibles paquetes- bomba… Entre las formativas es importante llevar a cabo una cul- tura de prevención y formación; practicar la cultura de an- ticipación; la de la seguridad (cursos, jornadas y congresos; y del rescate (entrenamientos y simulacros). “El objetivo de todas estas medidas antiterroristas es di- suadir, que se puedan desmantelar organizaciones o des- cubrirlas, ya que ellos no temen el arresto, la detención o la muerte”. Medidas de carácter excepcional La “Seguridad intrínseca en Ferrocarriles Metropolita- nos. El modelo de Metro de Madrid” fue abordada a con- tinuación por el director de Operación de Metro de Ma- drid, Aurelio Rojo , que inicialmente quiso realizar un re- paso general a la evolución de la red de metro desde 1995 a 2007, que ha pasado de 164 a 292 estaciones y de 120 a 284 kilómetros. Además, hizo un repaso a los diferentes actos terroris- tas que han tenido lugar en el transporte público interna- cional (Londres, Baku, Moscú, Nueva York, Tokio, Corea del Sur) y, por supuesto, se refirió al atentado del 11 de marzo en Madrid, a raíz del cual se tomaron medidas de carácter inmediato y excep- cional, a corto plazo (2 días), a medio plazo (2 semanas) y a largo plazo. Entre las de carácter ex- cepcional, se procede a la modificación del operativo de vigilancia en el metro con la revisión de zonas de superficie antes de la apertura del servicio (estaciones, trenes, cocheras, revisión de las vías a primera hora). Se realiza una revisión en la red de metro (estaciones, material móvil, trenes en cabeceras de línea, cocheras). También en las áreas no públicas, los cuartos técnicos y las oficinas, y se suspende temporalmente el check-in en Nuevos Ministerios. En cuanto a las medidas a corto plazo (2 días): se in- crementó de la seguridad privada, en más de un 22%; im- plantación de chalecos de alta visibilidad para todos los vigilantes de seguridad; incremento de la presencia po- licial: patrullas de la Policía Municipal durante 2 meses y 110 agentes asignados; patrullas mixtas de Policía Na- cional–vigilantes de seguridad, y se efectúa un control de bolsas y equipajes de forma aleatoria. También se realiza- ron campañas de concienciación, bajo el eslogan “Juntos INCREMENTO DE CCTV CON ALARMA ESTUDIO DE EFICACIA DE LOS EQUIPOS OLFATIVOS (VIDEOSENS OR) MEDIDAS TECNOLÓGICA S Dirección General de Seguridad, Organización y Recursos Humanos 28/06/2007 Dirección Corporativa de Protección Civil, Seguridad y Prevención de Riesgos 1 er Congreso Internacional de Seguridad Integral en los Ferrocarriles Metropolitanos QUITECTURA DE SEGURIDAD MEDIDAS NOLÓGICAS 47 • CAMPAÑA DE CONCIENCIACIÓN “JUNTOS MEJORAMOS LA SEGURIDAD“ • CAMPAÑA DE INFORMACIÓN SOBRE LA EXISTENCIA DE SISTEMAS DE GRABACIÓN DE VÍDEO EN TRENES Y ESTACIONES PRIMERAS MEDIDAS DE CARÁCTER EXCEPCIONAL TOMADAS EN METRO DE MADRID DESPUÉS DEL 11-M MEDIDAS CORTO PLAZO (2 DÍAS) • CAMPAÑA DE CONCIENCIACIÓN “JUNTOS MEJORAMOS LA SEGURIDAD“ • CAMPAÑA DE INFORMACIÓN SOBRE LA EXI DE GRABACIÓN DE VÍDEO EN TRENES Y PRIMERAS MEDIDAS DE CARÁ TOMADAS EN METRO DE MADR MEDIDAS CORTO PLAZO (2 DÍ