Seguritecnia 351

96 SEGURITECNIA Abril 2009 V CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE INGENIERÍA DE SEGURIDAD CONTRA INCENDIOS Diseño Prestacional en la Edificación, en la Industria y en el Transporte fue la selección de valores umbrales en el diseño PBD . En la presentación, el ponente analizó todos los factores que intervienen en la sostenibilidad de la vida humana en un incendio, facilitando su forma de cálculo y la nece- sidad de establecer las debidas referencias. La sesión fue cerrada por el doctor y arquitecto Juan Echeverría y el ingeniero Fernando Vigara , desde su perspectiva de alumnos del curso de diseño prestacional en el WPI. El tema de su ponencia fue Una propuesta para el desarrollo prestacional del CTE . En ella se ex- pusieron las carencias existentes en el código español para una correcta aplicación del marco PBD, y sugirió las modificaciones que deberían realizarse en el mismo. La segunda sesión de ponencias de este día se dedicó al diseño de los sistemas de PCI dentro del campo de la protección pasiva . La sesión fue moderada por el profe- sor Luis Vega del CSICC. El primer ponente fue el profesor José Torero, de la Universidad de Edimburgo, que se refirió a la Ingenie- ría estructural frente al fuego . En su brillante exposi- ción puso de manifiesto la complejidad de esta tecnolo- gía, que para un correcto diseño debe tener en cuenta los diferentes tipos de fuegos y comportamientos, selección de factores de seguridad, utilización de modelos, etcétra, concluyendo que el factor determinante lo marca la com- petencia de los profesionales intervinientes. La segunda ponencia corrió a cargo del ingeniero Ar- noud Breunese, de Efectis, que dedicó su presentación a los últimos desarrollos tecnológicos en protección pa- siva . Habló de los eurocódigos, del “fuego natural” y de los fuegos parametrizados, desarrollando los conceptos sobre un incendio real ocurrido en un aparcamiento en la ciudad de Roterdam. El primer ponente fue el doctor Joseph Paveley, de la consultora australiana ARUP Fire, que nos contó lo ocu- rrido en el incendio en el túnel carretero de Burnely, en Melbourne (Australia), donde, gracias a las medi- das de protección activa contra incendios existentes, no hubo que lamentar la pérdida de vidas humanas y el tú- nel se reabrió al tráfico cuatro días después. En segundo lugar intervino el ingeniero Carles Mar- tínez, de FM Global, que nos relató los incendios ocu- rridos en un conjunto de riesgos industriales , fábri- cas, hangares, etcétera, donde la existencia o inexistencia de rociadores automáticos redujo los incidentes o, por el contario, los incendios supusieron la pérdida total de los establecimientos. La tercera presentación fue realizada por el ingeniero Eduardo Álvarez, de la consultora argentina Edar Ingeniería. El ponente realizó una brillante exposi- ción sobre diversos incendios ocurri- dos en edificios de gran altura . Fina- lizó con los requisitos que establece el código NFPA 101 para este tipo de edi- ficios. Con esta última ponencia se dio por finalizada la primera jornada del Con- greso. Segunda jornada El jueves día 19 se dedicó al análisis de- tallado de cada uno los pasos que inter- vienen en el proceso de ingeniería de PCI dentro del diseño basado en pres- taciones. La primera sesión de esta segunda jornada se dedicó al estudio de las metas, objetivos de ingeniería y cri- terios de aceptación, e identificación de los posibles escenarios de incendio. La sesión fue moderada por el profesor Brian Meacham. El primer ponente en intervenir fue el doctor David Charters, del BRE del Reino Unido. El doctor Charters expuso el proceso del PBD en su conjunto y facilitó las razones y procedimientos para identificar los diferen- tes escenarios de incendio . A continuación intervino el profesor David Purser, de la Universidad de Maryland (EEUU), que dedicó su expo- sición a la identificación de escenarios de incendio en rela- ción con uno de los aspectos más importantes: el compor- tamiento humano en el incendio . En su ponencia expuso los medios para el cálculo de los tiempos de evacuación en función de las características de los ocupantes, de su mo- vilidad, edad, estado de consciencia, etcétera. La tercera ponencia tuvo por autor al ingeniero Pedro Soria, de la firma consultora Itsemap. El tema tratado