/ Enero-Febrero 2026 144 evento Retos de ciberseguridad En la ponencia “Ciberseguridad en la APBA”, Alejandro Herrera Pérez, responsable de Sistemas de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, explicó que la ambición digital del puerto “pasa por la visibilidad en tiempo real, mejorar la predictibilidad y aumentar las capacidades prescriptivas”. Añadió que la APBA desarrolla un proyecto de gran envergadura para ampliar su capacidad operativa a través de la digitalización. Sobre la seguridad frente a los drones “malintencionados”, Carlos Francisco Leal Baos, jefe del Servicio de Seguridad Estratégica de la Dirección General de Coordinación y Estudios de la Secretaría de Estado de Seguridad, habló de la red global de sistemas antidrones (SIGLO-CD). Explicó que esta red se encarga de identificar y monitorizar las amenazas procedentes de estos dispositivos mediante antenas receptoras y sistemas de inhibición. De este modo, permiten detectar las frecuencias en las que operan los drones y, en última instancia, neutralizarlos. “Estos sistemas se basan en inhibir la comunicación por gigahercios y GPS”, señaló. Finalmente, Jesús Rafael GarcíaFustel González, jefe de la División contra el Crimen Organizado del Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (CITCO) de la Secretaría de Estado de Seguridad, intervino en el panel “Crimen organizado en los puertos”. Planteó los retos a los que se enfrentan los puertos en materia de seguridad, en especial el crimen organizado, y adelantó las próximas regulaciones en esta materia, entre ellas la Estrategia Europea de Puertos, la Alianza Portuaria de América Latina y el Caribe y las Acciones ENCODG 2025. Tras finalizar las intervenciones individuales, los tres ponentes mantuvieron un pequeño coloquio moderado por César Álvarez, coordinador de Proyectos de la Fundación Borredá. Luis Asunción. Prosegur Luis Asunción, director Comercial & Marketing de Prosegur Security, habló sobre el concepto de seguridad híbrida aplicado a los puertos. Se trata de un modelo que “optimiza recursos y potencia decisiones más seguras” para hacer frente a los nuevos retos y mantener la continuidad del negocio. En el caso de los puertos, algunos de los principales riesgos frente a los que se aplica la seguridad híbrida son “ciberataques, intrusión, robo de mercancía o sabotaje”. Asunción destacó cómo está evolucionando el concepto de “puerto estándar” y cómo ha avanzado la seguridad en estos entornos, multiplicándose los elementos que permiten visualizar eventos de riesgo gracias a la robótica. Finalmente, presentó POPS, la plataforma de servicios de la compañía “diseñada para digitalizar, garantizar y optimizar las operaciones de seguridad”. César Álvarez, Jesús Rafel García-Fustel, Carlos Francisco Leal y Alejandro Herrera. Ana Borredá, Pedro García Navarro y Milagros Valera, durante la clausura.
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