/ Septiembre-Octubre 2025 30 Seguridad Portuaria Jefe de la División de Seguridad Integral de la Autoridad Portuaria de Castellón Luis Oria Domenech ¿Cuáles son los principales rasgos característicos del modelo de seguridad del Puerto de Castellón? El modelo de seguridad y protección del Puerto de Castellón es muy similar al adoptado por un gran número de puertos del sistema portuario estatal. Es decir, la seguridad y protección corren a cargo de la policía portuaria y de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. La misión de la policía portuaria es asegurar la plena operatividad y funcionamiento del recinto portuario, así como del entorno e interfaz puerto-ciudad. Esta policía ha de concebirse como el núcleo central de ejecución y materialización de las decisiones de la Autoridad Portuaria de Castellón, puesto que posee la misión (entre otras) de hacer cumplir y vigilar las políticas que emanan de las decisiones del Consejo de Administración y de la Presidencia-Dirección. Esta policía asegura el cumplimiento de las ordenanzas; de los objetivos operativos, comerciales, medioambientales y de seguridad-protección; y de las normativas tanto de la propia Autoridad Portuaria como del Estado. Por todo ello, las capacidades, cometidos y misión de la policía portuaria motivan el diseño e implementación de determinadas misiones, entre las que destacan la implementación de planes de protección portuaria; procedimientos de seguridad, planificación y actuación ante emergencias e incidentes de protección; e incluso la colaboración y coordinación en materia de seguridad pública. Por otro lado, la Guardia Civil realiza labores de resguardo fiscal, seguridad y protección del recinto terrestre y marítimo, así como otras funciones relacionadas con la regulación de transportes especiales, tráfico, etc. Más recientemente, se ha incorporado el grupo Pegaso, que El Puerto de Castellón está experimentando en los últimos años un incremento muy notable de pasajeros de cruceros. Su boyante actividad va acompasada por una evolución de las medidas de protección y seguridad, que se articulan desde la División de Seguridad Integral. Su responsable, Luis Oria, destaca los proyectos más ambiciosos que está llevando a cabo la entidad y analiza con Seguritecnia los principales retos de futuro del sistema portuario español. Por Enrique González Herrero. / Fotos: Autoridad Portuaria de Castellón. “La normativa sobre seguridad en los puertos requiere actualización y ser más sencilla de aplicar”
RkJQdWJsaXNoZXIy MTI4MzQz